Formula 1 (F1) bukan sekadar ajang balap bergengsi, tetapi juga pusat inovasi teknologi otomotif. Menurut laporan http://www.f1dyno.com, kini banyak fitur yang bisa kita temui di mobil harian sebenarnya lahir dari pengembangan teknologi F1.
Seiring waktu, berbagai pabrikan otomotif telah mengadaptasi teknologi F1 untuk meningkatkan efisiensi, keselamatan, dan performa kendaraan.
Teknologi Mobil yang Terinspirasi dari Formula 1
Dari sistem hybrid hingga desain aerodinamis, berikut adalah 10 teknologi mobil yang terinspirasi dari Formula 1 dan kini bisa ditemukan di kendaraan jalan raya.
1. Hybrid System – Efisiensi Energi dan Performa Maksimal
Salah satu inovasi terbesar yang diadaptasi dari Formula 1 adalah sistem hybrid.
Teknologi ini pertama kali diperkenalkan melalui Kinetic Energy Recovery System (KERS) pada 2009, yang kemudian dikembangkan menjadi Energy Recovery System (ERS).
Sistem ini bekerja dengan menyimpan energi yang dihasilkan dari pengereman ke dalam baterai dan menggunakannya kembali untuk meningkatkan akselerasi dan efisiensi bahan bakar.
Kini, teknologi hybrid telah diterapkan di banyak mobil harian, termasuk supercar dan kendaraan listrik.
Ditemukan pada: Toyota Prius, Honda CR-V Hybrid, Ferrari SF90 Stradale
2. Paddle Shift – Perpindahan Gigi Lebih Cepat dan Praktis
F1 pertama kali memperkenalkan paddle shift pada 1989 melalui tim Ferrari.
Teknologi ini memungkinkan pembalap untuk mengganti gigi tanpa melepaskan tangan dari setir, memberikan kontrol lebih baik dan waktu respons yang lebih cepat.
Kini, paddle shift sudah banyak diterapkan pada mobil performa tinggi hingga mobil harian, termasuk yang menggunakan transmisi otomatis dan CVT.
Ditemukan pada: BMW M Series, Honda City Hatchback, Toyota Yaris
3. Posisi Mengemudi Ergonomis – Kenyamanan dan Kendali Optimal
Posisi duduk dalam F1 dirancang untuk menjaga fokus dan kenyamanan pembalap selama balapan panjang.
Teknologi ini kemudian diadaptasi ke mobil produksi massal dengan desain ergonomis yang memastikan posisi berkendara lebih nyaman, visibilitas baik, dan kontrol lebih optimal.
Ditemukan pada: Mazda CX-5, BMW Seri 3, Audi A4
4. Mesin DOHC – Performa Lebih Efisien dan Bertenaga
Teknologi DOHC (Double Overhead Camshaft) pertama kali digunakan dalam F1 pada 1952.
Mesin ini memungkinkan kontrol katup yang lebih baik, menghasilkan tenaga lebih besar dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Kini, hampir semua mobil modern mengadopsi teknologi ini.
Ditemukan pada: Honda Civic Turbo, Toyota Avanza, Daihatsu Ayla
5. Suspensi Aktif – Stabilitas dan Kenyamanan Maksimal
F1 menggunakan suspensi aktif untuk menyesuaikan kekakuan suspensi secara otomatis sesuai dengan kondisi lintasan.
Teknologi ini dikembangkan oleh tim Williams F1 pada 1992, sebelum akhirnya dilarang karena terlalu dominan.
Kini, suspensi aktif digunakan pada mobil mewah dan sport car untuk meningkatkan kenyamanan dan kestabilan saat menikung.
Ditemukan pada: Mercedes S-Class, Audi A8, Porsche 911
Menjadikan mobil lebih efisien, aman, dan berperforma tinggi, simak Bagaimana Teknologi F1 Mempengaruhi Mobil Jalanan?
6. Sasis Monokok – Struktur Ringan dan Kuat
F1 menggunakan sasis monokok berbahan serat karbon, yang memberikan kekuatan tinggi dengan bobot ringan.
Teknologi ini kini diterapkan di mobil jalan raya untuk meningkatkan keamanan, aerodinamika, dan efisiensi bahan bakar.
Sasis monokok juga lebih efektif dalam menyerap energi benturan, menjadikannya lebih aman dibandingkan sasis ladder frame.
Ditemukan pada: McLaren P1, Honda NSX, Tesla Model S
7. Rem Cakram – Pengereman Lebih Efektif dan Aman
Mobil F1 menggunakan sistem rem cakram dengan ventilasi tinggi untuk menangani pengereman ekstrem.
Dibandingkan dengan rem tromol, rem cakram lebih cepat dalam membuang panas, sehingga lebih tahan terhadap pengereman mendadak.
Kini, hampir semua mobil modern menggunakan rem cakram, terutama di roda depan untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
Ditemukan pada: Toyota Corolla, Honda HR-V, Nissan X-Trail
8. Velg Aerodinamis – Mengurangi Hambatan Angin
F1 sangat memperhatikan aerodinamika, termasuk desain velg yang dirancang untuk mengurangi hambatan angin dan meningkatkan stabilitas kendaraan.
Velg aerodinamis kini banyak diterapkan pada mobil modern untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan efisiensi berkendara.
Ditemukan pada: Tesla Model 3, BMW i8, Honda Brio Satya
9. Girboks Semi Otomatis – Perpindahan Gigi yang Cepat dan Halus
Formula 1 mengembangkan girboks semi otomatis untuk mempercepat perpindahan gigi tanpa kehilangan tenaga.
Teknologi ini kemudian diadaptasi menjadi transmisi dual-clutch (DCT) dan automated manual transmission (AMT) yang kini digunakan di berbagai mobil modern.
Ditemukan pada: Volkswagen Golf GTI, BMW M4, KIA Seltos
10. Tombol Pengaturan di Setir – Kendali Lebih Mudah dan Aman
Setir mobil F1 memiliki berbagai tombol pengaturan fitur, seperti komunikasi dengan tim, pengaturan mobil, dan sistem Drag Reduction System (DRS).
Konsep ini kemudian diadopsi ke mobil jalan raya, di mana setir dilengkapi dengan tombol untuk mengontrol audio, cruise control, dan panggilan telepon, sehingga pengemudi bisa mengoperasikan fitur tanpa melepaskan tangan dari setir.
Ditemukan pada: Toyota Fortuner, Honda Civic RS, Mercedes-Benz E-Class
Formula 1 bukan hanya tentang balapan cepat, tetapi juga pusat inovasi teknologi otomotif.
Dari sistem hybrid hingga paddle shift, banyak teknologi yang dikembangkan di lintasan balap kini telah diterapkan pada mobil harian, menjadikannya lebih efisien, aman, dan bertenaga.
Seiring perkembangan dunia otomotif, inovasi dari teknologi mobil Formula 1 terus memberikan dampak besar bagi mobil produksi massal.
Jadi, saat kamu mengendarai mobil modern, sadar atau tidak, kamu sedang merasakan teknologi yang berasal dari balapan F1!
Dari semua teknologi ini, mana yang paling sering kamu gunakan di mobil sehari-hari?
